但罪魁祸首真的是那些出了事的骑手么？
那如果加个前提条件，送餐时间越来越严苛倒逼骑手提高效率呢？
在有限的时间内要把餐送到消费者手里是骑手的红线，因为超时和差评是要扣钱的，明明就是赚个血汗钱，还一不注意就被平台惩罚，他们只是砧板上的鱼肉，不断被平台压榨，他们只是为了自己为了家人生计奔波罢了。
严苛的配送时效要求，让骑手们疲于奔命，交通事故频发。
究竟是谁在作恶？
之前他让自家技术团队研究了某团和某饿的送餐时间做对比，发现后者送餐时间并不比前者慢多少，但事故率连对方的零头都没有。
最终得出一个结论，那就是饿了么背靠彼岸强大技术资源，引入人工智能、大数据技术，精准预测订单量、合理规划配送时间，给骑手留出喘息之机。
同时，骑手申诉渠道和流程极其成熟，面对不合理差评、误判罚款，能及时申诉、给骑手一个讨回公道的机会。
这也是他们百度外卖所要追赶的方向，但他还有时间来追赶呢？巩振兵心里也没答案。
再怎么说，百度外卖比上不足比下有余，之前补贴战还是给商家、消费者带来实惠的。
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