易道用车的创始人周航更是了不得，之前是造音响的，一不小心为奥组委，国家大剧院，人民大会堂、中南海等提供服务。
反观打的出行的创始人王炜建，传统行业转行，一个土老板
分析完打车，又分析外卖，就像游戏数据一样，从创始团队背景、背后站着的金主实力、目前势力规模等等方面进行各种对比。
最终媒体得出一个一致的结论，就外卖来说彼岸旗下饿了么占得先发优势，单对单胜负在64开，如果对手联合，胜算不大。
而打车领域则属于群雄割据，泾渭分明。
京城：打的出行（彼岸）、易到专车（百度）；
沪市：滴滴打车（腾讯）、大黄蜂打车（天使轮）；
杭州：快的打车（阿里）
每家都占据一块地盘，胜负难料
媒体在兴奋地爆料各种打探到的消息。
“团购大战方歇，外卖大战、打车大战或将到来.”
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