老李心中认定，对方牛不了几天的，李学武都说了，他以后也是集体领导！
可能是因为有羊城会议的铺垫，又有日商在京举行会谈的契机，双方的采购协议谈判进行的很顺利。
有些细节问题最后都由李怀德同对方的副总做主，或是妥协，或是各退一步，大家对谈判结果都很满意。
轧钢厂在汽车工业领域实现了供应链式的生产模式，一七厂则是多了一个汽配零件采购商。
只要不出现质量和交货问题，那双方就是最完美的合作伙伴。
京城汽车厂？
这里面还真有点问题，说白了就是对方有些忌惮红星轧钢厂将要试车的概念车。
概念车还是李学武给出的命名，纯手工组装，未竟生产线大规模生产，用于实验性质的商品汽车。
京城汽车厂也在羊城参展了，自然就很清楚李主任在何处吹的牛皮了。
什么？
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