当年在德国留学的刘垚自然认识这是什么车，这车卖的有多好他更知道。
他不否认李学武的“创意”有获得成功的因素，只是这样的设计还有创意？
创意，撞（g）车的撞吧！
“当然不能完全这样设计，精巧一点，尾部可以扁一点。”
李学武翻开设计文件，抽出了SpriteMkI的照片放在了图纸上。
“两者兼顾一下，要美观！”
说了外观之后，他又点了点文件强调道：“英国佬的生产技术还是不够廉价，所以要积极吸纳日本的造车技术。”
“整体来说就是压缩成本，压到最低，一千多块钱最好。”
“又不是跑山地的吉普车把设计重点放在舒适度和驾驶感受上。”
“一定要知道咱们的客户需要什么，那些不需要的，可以没有。”
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