京城回收站成了第三规模大小的单位。
如果不是钢城回收站掌握着东风船务，恐怕还得前进一步。
当然了，京城回收站主要以投资为主，甚少有独立运营的项目。
甚至连沈国栋运输的蔬菜和罐头都是用的卫三团以及山上其他单位的手续。
即不怕地方商务查，又不怕交通管束，真真的牛的一批。
这台卡车往返于东西城各个单位，很多主管单位其实都认识了，也都明白联合商贸所代表的意义。
你就想吧，这台车出入的部门都有哪些，又不进个人门，谁能管得着公对公的业务。
沈国栋现在开这台车的时间也越来越少，更多的是那台嘎斯69。
他跑业务的时间多了，送货和运输的时间少了。
甚至连院里的三轮车都闲置了，有街坊邻居来购买的，沈国栋想了想没舍得卖。
内容未完，下一页继续阅读