同轧钢厂的思路一样，快速建厂，快速实现汽车生产。
轧钢厂已经放出风声，现在引进的流水线和生产技术都可以谈，所以在价格上就有了很大的突破。
接下来还要谈发动机、发电机等动力系统加工设备的采购。
轻量化工程塑料零部件采购、特种钢材零部件采购。
所以二汽在流水线等技术设备上的谈判价格并没有吝啬。
本来轧钢厂想的也不是用这部分技术发大财，技术销售可以是一锤子买卖，但兄弟单位之间的合作绝对不是没有下一次的。
这边要价不狠，二汽也有心合作，所以上午的会谈基本上敲定了合作的大概框架。
接下来就是两边的技术和业务部门进行沟通，哪些零件需要采购，哪些零件需要委托加工，是否需要三家以上的生产保障等等。
古力同只用了一上午的时间，便完全屈服于零部件采购供应链的威力之下了。
依照他的估算，三年的建设工期，完全可以缩减至一年。
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