叶庆华在下午车展结束之前也亲自赶来了，他也算是最关心车展的人之一。
只不过关注对象不同，陆恒他们这些参展商关注的是自家销量，自家利益，叶庆华却是从总体上去看。
国产自主品牌中，参展的所有品牌销量排行也在叶庆华和黄安的统计中大致出来了。
毫无争议的是奇瑞成为第一！
初期势头猛烈的吉利汽车、天津一汽、以及还未改名的崇庆长安、比亚迪这些竞争对手都纷纷落败。
其中大概是吉利汽车最为遗憾，做为初期稳压奇瑞一头的对手，却在最后三天崩盘，落了个二百二十台的销量，落后十余台而已。
可谓惜败，不过其中原因也值得耐人寻味。
只有一家代理商参展的吉利汽车，肯定是同心协力的，然而最后三天却被反超，肯定跟自身因素不大，关键还是外在因素。
没有了庆发下绊子、使阴招，公平竞争的后三天，恒成公司的销售顾问彻彻底底的让一众对手看到了他们的实力。
车展第五天，二十三台成交量！
车展第六天，磅礴大雨席卷山城的时候，仍然啃下了九台，一家就抵消了吉利整个品牌当天销量。
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