“我明白了，接下来会立马组织人手将我们集团的优势制作成幻灯片和文件，然后派遣专业的人员去上海大众厂家，谈下代理。”
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电话挂断，陆恒轻舒一口气，又解决了一件事。
只要广源大众到手，短时间就能提供一笔不错的资金支持，毕竟这是一个各方面软件硬件都成熟的4S店，具备既时盈利的能力。
而且代理权如果谈下来，最坏结果是只有崇庆一个地方，最好便是五个，陆恒不苛求，但只要有两个以上，那就足够了。
据欧阳芳对他的工作汇报，恒成集团成立一年来，拿下了数个知名汽车品牌的代理权。
早期的奇瑞、现代、然后是陆恒亲自谈下的广汽丰田，随后赵京谈下了一款高端品牌凯迪拉克。
而在这下半年中，陆陆续续又加入了斯巴鲁、标致、起亚、吉利、奥迪五个汽车品牌。
这里面斯巴鲁并不算畅销，只能说卖得一般，纯粹是为了扩充恒成集团的产品深度而代理的，也正是不畅销，所以当初代理难度很低。
其余的标致、起亚都属于东风集团旗下的修建的合资汽车生产厂，有鉴于恒成集团把另外一个韩系车北京现代做到了全国第一的成绩，所以谈下起亚汽车难度也并不大，标致便是顺带的。
不过这两款车在国内都是很畅销的，合资车品牌中，也能占据前十五的销量。
倒是奥迪这个品牌，代理得有点侥幸。
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