按照陆恒之前的判断，贵州省那边总体呈现一个快速发展趋势，毕竟有国家政策的倾斜，各种招商引资、土地征拨都导致一批人富裕起来，对于车型的求大大增加。
尤其在今年，一批公共交通设施大幅度改善，也给汽车市场注入了不少的活力。
不管是像丰田这种商务车型，还是奇瑞这种惠民车型，都应该很受欢迎。
尤其是后者，价格低廉，油耗低，即适合新手练车，又可以用来跑黑车。
对，就是黑车，有别于出租车的乘客用车，许多上下班的工作人员，都愿意花上两个小时来载客，赚点零花钱。在交管部门没有重视前，这个行当可一直很吃香。
甚至到后世，还有人瞄准这个市场，搞了些滴滴打车、优步等软件，就是整合民用车资源，积累客户的平台，一度和传统的出租车行业对峙。
按理，陆恒的市场分析不会出错，那么导致没有取得相应效果，必定是某些环节出了错。
宣传不到位？
领导者平庸无能？
销售团队不思进取？
问题很多，每一个环节都有可能导致坏的结果。
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